WaveTutorial/单缸柴油机建模

维基教科书,自由的教学读本

按照1.1节的方法,打开一个WAVE建模界面。
我们将要建模的单缸机基本数据如图:

第一步,设置Simulation Control参数[编辑]

在WAVE界面的左侧,切换到Model窗口,双击“Simulation Control”选项,进入Simulation Control设置面板。
Simulation Control面板包含6个页面:General Parameters、Fluid Properties、Convergence、Restart、Timer、Compatibility,在发动机建模中常用到前3个页面。

  • General Parameters窗口中需要设置:
    Unit System = SI[mm],使用毫米为长度单位的国际单位制
    Simulation Duration = 100
    End of Cycle Angle = auto,指定一个工作循环的开始点,默认为第一缸的进气门关闭曲轴转角(IVC)
  • Fluid Properties窗口中需要设置:
    Compressibility = Ideal Gas
    Fuel = Diesel
  • Convergence窗口中需要设置:
    Convergence Detection = On

第二步,搭建模型[编辑]

从WaveBuild界面左侧Elements→Template→Flow elements中依次找到,并在建模界面添加2个Ambient零件,2个Orifice零件,1个Engine Cylinder零件。
然后用鼠标左键,按照从左到右的顺序,在相邻的两个零件之间用管道将零件上的红点连接起来。连接后的模型应如下图:

第三步,设置Ambient元件[编辑]

对进口侧的Ambient设置:

  • Name = Intake
  • Diameter = Auto (Auto表示入口直径等于管口直径)
  • Pressure = 1 bar (发动机工作的环境压力)
  • Temperature = 300 K (发动机工作的环境温度)
  • Discharge Coefficient = Auto
  • Additional Acoustic End Correction = 0
  • Solution Type = Floating (Floating适用于大部分情况)

出口侧的Ambient设置和进口完全一样。

第四步,设置Duct零件[编辑]

鼠标双击duct1零件,打开duct1的参数设置窗口。

  • 几何参数(Dimensions)
    Left diameter = 40 mm
    Right diameter = 35 mm
    Overall length = 100 mm
    Discretization length = 35 mm
  • 系数(Coefficients)
    Friction coefficient = 0
    Heat transfer coefficient = 1.0
  • 初始条件(Initial conditions)以及其它各项保持默认。


各个管道的相关参数如表所示:

- Left diameter Right diameter Overall length Dx Friction coefficient Heat transfer coefficient Initial pressure Initial temperature Wall temperature 其它
Duct1 40 35 100 45 0 1 1 300 300 default
Duct2 35 35 50 45 0 1 1 300 310 default
Duct3 28 28 90 50 0 1 1.05 900 400 default
Duct4 28 40 150 50 0 1 1.05 900 400 default

第五步,设置Cylinder元件[编辑]

鼠标双击duct1零件,打开duct1的参数设置窗口。

  • 几何参数
    Bore = 102 mm
    Stroke = 120 mm
    Clearance height = 0.7 mm
    Head Surface Area Multiplier = 1
    Piston Surface Area Multiplier = 1.25 (考虑活塞凹坑面积)
    Connecting Rod Length = 200 mm
    Wrist Pin Offset = 0 mm
    Compression Ratio = 17
  • 初始条件/边界条件
    Piston top temperature = 525 K
    Cylinder liner temperature = 500 K
    Cylinder head temperature = 550 K
    Intake valve temperature = 400 K
    Exhaust valve temperature = 450 K
    Swirl ratio = 0