工程材料/合金滲碳鋼
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用途
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主要用於製造汽車、拖拉機中的變速齒輪，內燃機的凸輪軸、活塞銷等機器零件。
這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是衝擊載荷。這要求零件的心部有足夠的強度，較高的韌性和塑性，表面有高的硬度、耐磨性和疲勞強度。滲碳鋼經過滲碳處理後可以達到這個要求。
成分和性能特點
[編輯]低碳：碳質量分數一般為0.10% ～0.25% ，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
經表面滲碳熱處理後，零件表層含碳量較高，可達0.85～1.05％，表面硬度可達60～62HRC，而心部硬度為25～48HRC。
主要合金元素有Cr、Ni、Mn、B等，以提高淬透性。
輔以少量Ti、V、W、Mo等合金元素，以提高強度和韌性。
熱處理和組織性能
[編輯]合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳後直接淬火，再低溫回火。
常用滲碳鋼的牌號和特性
[編輯]20Cr低淬透性合金滲碳鋼。淬透性較低，心部強度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA 和20Cr2Ni4A 高淬透性合金滲碳鋼。含有較多的Cr、Ni 等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫衝擊韌性。