會轉彎的高雄火車站—人們生活習慣的改變,以及經濟成長帶來都市樣貌總體異動,進而在交通及建築上起了很大的變革。而1941年興建的帝冠式建築高雄火車站,承載了許多老高雄人的歷史記憶。
在2002年配合捷運及高鐵施工,台鐵行經路線全面轉移到地底下,而歷史建築高雄火車站建築物本體重達2500噸該如何處理?所以,工程是以「總掘工法」,好似穿上溜冰鞋般,往左前方平移82.6公尺,開創國內首度此工法平移建築物的紀錄。過程中以千斤頂油壓由電腦控制,順利且不含監測、搬鋼軌等工作,1小時應該可以推進1公尺遠。在2002年8月16日遷移工程開始進行,歷經14天完成,創下國內第一個以總掘工法平移的建物,尤其重達2500噸更是創紀錄。
高雄火車站是南北交通一個重要轉運樞紐,快車亦慢車都必須在此停泊出發,北上也好南下也罷起始及終點站,在記憶裡無數次的擦身而過,在未成為歷史建築之前諸多不捨。受到文化資產法的保存,得以留下原貌,再經由專業工法的搬移得到妥善的照顧。每每走過,心中總是想起小時候。
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